Les Ports de Plougasnou : UN ATOUT ECONOMIQUE A EXPLOITER

Dans une conjoncture difficile, alors que l’activité économique se concentre autour des grands axes, les communes de petite et moyenne importance sont confrontées à un problème vital.

PLOUGASNOU n’échappe pas à cette évolution : Agriculture en restructuration, pêche frappée par les mesures de protection de la ressource, industrie peu développée, commerce anéanti par le gigantisme de la grande distribution.

Une chance cependant : le tourisme ! les prévisions sont excellentes pour les années à venir. PLOUGASNOU avec son littoral et ses deux ports :PRIMEL et TERENEZ dispose d’un atout majeur.

LE PORT DE PRIMEL- DIBEN

Port de Pêche et de Plaisance, il a été transféré par l’état au département du Finistère lors de la décentralisation. Le port est concédé par le Conseil Général à la Commune de PLOUGASNOU qui en assure la gestion?

• FONCTIONNEMENT ADMINISTRATIF :Il est défini par le Code Général des Collectivités Terri-toriales : « Service Public à caractère Industriel et Commercial » (Article L2221-1). Le budget des ports est indépendant du budget général de la Commune. Un port doit s’autogérer. Les comptes de recettes et de dépenses doivent être équilibrés (Article L2224-1) sans apport de subvention de la Commune (Article L 2224-2) pour combler un déficit éventuel. Le budget et les comptes administratifs doivent être communiqués chaque année aux Usagers du port à l’occasion de la réunion du Comité Local des Plaisanciers.

• LA PECHE PROFESSIONNELLE : Source principale des recettes portuaires à PLOUGASNOU jusqu’en 1989, elle a favorisé l’implantation de magasins de mareyage sur le port.  Depuis, les ressources ‘’pêche’’ ont diminué considérablement, créant une situation financière difficile du fait des investissements lourds financés par emprunts non encore amortis.   

• LA PLAISANCE : En développement croissant depuis plusieurs années. Elle constitue actuellement la principale source des recettes générées par l’activité portuaire, supérieure à celles procurées par la Pêche professionnelle.

300 corps-morts implantés dans le port à l’usage des plaisanciers. Ils sont tous occupés.
La Mairie ne peut accéder aux nouvelles demandes qui restent insatisfaites.

Bien que les  redevances de mouillage soient loin d’être négligeables,  la Plaisance, ne dispose pas encore des services minimums que l’on trouve dans la plupart des ports de plaisance bretons.

Situé admirablement sur la route des navigateurs qui longent les côtes de la Manche ou de celle des bateaux venant des rivages anglais, le port de PRIMEL- DIBEN serait un port d’escale recherché s’il disposait des aménagements permettant d’accueillir les visiteurs et leurs équipages.

L’Association LA MELOINE, bénéficiant de l’expérience de bon nombre de ses adhérents, a engagé un partenariat avec la nouvelle municipalité pour tendre vers une amélioration de ses équipements portuaires et des services aux plaisanciers usagers de ses deux ports.  

LE PORT DE TERENEZ

• FONCTIONNEMENT ADMINISTRATIF : Comme le port de Primel, Térénez est port départemental, géré par la Commune de Plougasnou sous l’autorité du concédant : le Conseil Général du Finistère. Il est soumis aux mêmes règles de gestion que celles qui concernent PRIMEL.

• LA PLAISANCE : Le port dispose d’environ 150 corps-morts, loués par les plaisanciers. Un aménagement rationnel devrait permettre d’en augmenter le nombre pour répondre à la demande.

• L’activité plaisance, l’implantation de la S.R.T.Z et de son école de voile sont des atouts supplémentaires  pour le développement du tourisme nautique.

LA MELOINE, comme pour le Port de Primel et dans le même esprit, 
apportera son concours afin de tirer le meilleur parti de ce site très attractif.
                                                           IMP.MEL 07.01